近日，全國網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會正式發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)實踐指南——車外畫面局部輪廓化處理效果驗證》（以下簡稱《實踐指南》），廣電計量技術(shù)團隊深度參與該指南的編制工作。
該指南的發(fā)布備受業(yè)界關(guān)注，能夠指導(dǎo)智能汽車整車及零部件企業(yè)落實《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》《GB/T 41871-2022 信息安全技術(shù) 汽車數(shù)據(jù)處理安全要求》中技術(shù)要求，從技術(shù)維度提供方法保護個人、組織的數(shù)據(jù)的合法權(quán)益，維護國家安全和社會公共利益，促進汽車數(shù)據(jù)合理開發(fā)利用。
《實踐指南》針對汽車智能化進程中車外監(jiān)控畫面涉及的人臉和車牌信息保護問題，系統(tǒng)性地制定了局部輪廓化處理效果的驗證流程、方法及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u價指標(biāo)體系。這一舉措旨在指導(dǎo)汽車制造商、自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商以及相關(guān)數(shù)據(jù)處理機構(gòu)驗證數(shù)據(jù)保護措施的有效性，在遵循國家法律法規(guī)的同時，有效評估其車輛在采集車外視頻信息時，對敏感信息如人臉、車牌進行局部輪廓化處理的實際效果。
通過《實踐指南》的具體實施，汽車數(shù)據(jù)處理者能夠更加科學(xué)、規(guī)范地檢驗自身技術(shù)方案是否達到隱私保護及數(shù)據(jù)保護的要求，進而提升整體的數(shù)據(jù)安全保障水平。此外，第三方檢測機構(gòu)也能參照此標(biāo)準(zhǔn)開展獨立、公正的效果驗證服務(wù)，促進整個汽車行業(yè)在保障公共安全與個人隱私權(quán)之間的平衡取得實質(zhì)性進展。
指南的發(fā)布不僅體現(xiàn)了我國在網(wǎng)絡(luò)空間安全治理中的精細(xì)化管理趨勢，而且進一步強化了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上各個環(huán)節(jié)的安全屏障構(gòu)建，有力推動了網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略在汽車產(chǎn)業(yè)中的深化落地。隨著《實踐指南》的推廣應(yīng)用，我國智能汽車的信息安全防護能力必將得到顯著增強。