現(xiàn)代航空器已從硬件驅(qū)動(dòng)的時(shí)代進(jìn)入軟件驅(qū)動(dòng)的時(shí)代，現(xiàn)代飛機(jī)幾乎所有重要的功能系統(tǒng)都和軟件相關(guān)，一架F35戰(zhàn)機(jī)上運(yùn)行著800萬行代碼。機(jī)載軟件是安全關(guān)鍵軟件，為了滿足適航性要求，機(jī)載軟件的全生命周期均須滿足適航認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)DO-178C的要求，以保證整個(gè)機(jī)載系統(tǒng)的全局安全。
服務(wù)范圍：
機(jī)載飛控軟件、通信與導(dǎo)航系統(tǒng)、座艙顯示等產(chǎn)品與功能模塊以及地面軟件
服務(wù)項(xiàng)目：
（一）咨詢服務(wù)
1、DO178C主題咨詢
過程與目標(biāo)
DO-178C文檔及檢查清單模板的定制
項(xiàng)目評(píng)審的準(zhǔn)備及支持
2、軟件全生命周期咨詢
測(cè)試思維落地咨詢
思維工具的落地實(shí)踐引導(dǎo)
測(cè)試工程師能力素質(zhì)模型構(gòu)建
圍繞快速勝任力業(yè)務(wù)培訓(xùn)體系構(gòu)建
測(cè)試人員績(jī)效改進(jìn)咨詢
測(cè)試過程改進(jìn)咨詢
高段位測(cè)試核心骨干經(jīng)驗(yàn)萃取咨詢
（二）測(cè)試服務(wù)
1、軟件全生命周期測(cè)試
單元測(cè)試
部件測(cè)試
配置項(xiàng)測(cè)試
系統(tǒng)測(cè)試
2、專項(xiàng)測(cè)試
代碼審查
代碼走查
靜態(tài)分析
邏輯測(cè)試
性能測(cè)試
接口測(cè)試
（三）技術(shù)培訓(xùn)
1、DO178C標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)
DO178C過程、標(biāo)準(zhǔn)的期望目標(biāo)
過程保證
安全性目標(biāo)、安全評(píng)估方法
DAL和安全需求對(duì)系統(tǒng)架構(gòu)的影響
2、測(cè)試技術(shù)及方法培訓(xùn)
基于Project environment model和Product element model的測(cè)試需求提取測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
基于SF-MF-Q的測(cè)試用例設(shè)計(jì)方法
四部曲測(cè)試策略的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
測(cè)試下計(jì)劃的制定及調(diào)整準(zhǔn)則
自動(dòng)化測(cè)試
軟件缺陷的捕捉和根因分析
測(cè)試技術(shù)文檔編制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)
3、專項(xiàng)測(cè)試內(nèi)訓(xùn)
性能測(cè)試
安全性測(cè)試
接口測(cè)試
單元測(cè)試和部件測(cè)試
白盒測(cè)試內(nèi)訓(xùn)之代碼審查
白盒測(cè)試內(nèi)訓(xùn)之靜態(tài)分析
（四）科研課題合作
1、科研項(xiàng)目的聯(lián)合申請(qǐng)與合作
