8月16日，工業和信息化部發布公告（2023年第17號），由廣電計量計量事業部技術團隊編寫的JJF（電子）0083-2023《管狀波耦合器校準規范》、JJF（電子）0084-2023《衛星信號矢量測速儀校準規范》、JJF（電子）0093-2023《帶狀線校準規范》、JJF（電子）0094-2023《直流接地故障查找儀校準規范》等4項行業計量技術規范正式發布，將于2023年9月1日起實施。
本次獲批的行業計量技術規范涉及汽車電子、衛星導航、電力等國家重要戰略行業領域，將為相關儀器設備的校準提供有效的技術依據，從源頭解決相關儀器設備的量值溯源問題。廣電計量依托在計量校準領域突出的技術能力，結合在行業的豐富服務經驗，歷時2年完成規范起草、驗證、征求意見、審定、報批等編制工作，最終獲工信部批準發布；充分展示了廣電計量的科研實力和技術能力，為公司進一步提升行業影響力奠定了基礎。
未來，廣電計量將繼續積極參與技術標準研制與應用，持續投入科研開發，以技術創新之力推動標準創新成果產業化，促進國家發展質效增益。
- JJF（電子）0083-2023《管狀波耦合器校準規范》
管狀波耦合器（Tubular Wave Coupler，簡稱TWC）用于將電磁干擾信號耦合到被測樣品的線束中，并在測試頻率范圍內有較高的耦合功率。管狀波耦合器是有兩個輸入端子的同軸結構系統，中間是管狀的耦合裝置，由內外兩個同軸的管狀電極組成。內外電極之間用硬絕緣材料填充，輸入端子的內芯和內電極連接，外電極與屏蔽層連接，使用時兩個輸入端子一個連接功放作為信號輸入，另一個接50Ω負載。本規范適用于頻率400MHz~3000MHz范圍內管狀波耦合器的校準。
- JJF（電子）0084-2023《衛星信號矢量測速儀校準規范》
衛星信號矢量測速儀主要由GNSS接收單元、分析軟件、數據采集與輸出單元組成。儀器通過GNSS載波信號中的頻率偏移計算速度和航向信息；通過導出的矢量速度信息與時間信息相結合，可以實現加速度、距離等參數的測量；測得運動數據經過軟件處理后，輸出數字/模擬信號至其他設備完成工作。本規范適用衛星信號矢量測速儀的校準。
- JJF（電子）0093-2023《帶狀線校準規范》
帶狀線是由有效導體、接地平板和匹配終端組成的傳輸線，電磁波在有效導體和接地平板之間以橫電磁波模式傳輸，形成均勻的電磁場，用于汽車電子產品及零部件抗干擾性能測試。帶狀線的特性阻抗有50Ω、90Ω和150Ω，其中90Ω帶狀線的末端有固定匹配終端。本規范適用于頻率10kHz~1000MHz范圍內帶狀線的校準，其他以橫電磁波（TEM）模式傳輸的傳輸線和設備可參照使用。
- JJF（電子）0094-2023《直流接地故障查找儀校準規范》
直流接地故障查找儀用于在不斷電情況下查找發電廠、變電站等直流系統的接地故障點。一般由信號發生系統、信號采集系統和開口式(電流)采樣鉗及連接線組成。信號發生系統發生一個交流低頻信號疊加到被測直流系統的主電源，同時被測系統的直流電源為信號發生器提供供電電源；信號采集系統與采樣鉗用于檢測各個直流系統的支路上是否有信號發生器的交流低頻信號，分析正負極對地之間的電阻以及對地分布電容大小，進而判斷是否存在接地故障及接地故障點。本校準規范適用于直流接地故障查找儀（以下簡稱查找儀）的校準。